液晶電視【SONY】55吋 4K HDR 液晶電視(KD-55X9000E.)
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中國網友發現，貢茶日本官網首頁把台灣稱為國家，玻璃心碎氣到發動拒喝。（圖擷自「貢茶」日本官網）
2018-01-27 16:48
〔即時新聞／綜合報導〕中國官媒、網友日前展開獵巫行動，凡是外國企業將台灣列為國家都會慘遭毒手，包含萬豪酒店、達美航空、服飾品牌「ZARA」等都深受其害。沒想到，這波獵巫目標最近悄悄轉向台灣企業，有中國網友發現，知名台灣茶飲品牌「貢茶」的日文官網把台灣列為國家，不少中國網友因此氣到發動「拒喝行動」。
據中國「觀察者網」報導，最近有中國網友發現，「貢茶」的日文官網把台灣列為國家，而且在官網中的「全球貢茶」標籤選項裡選擇「亞洲」，可明顯看出台灣是與中國、新加坡、印尼、汶萊與越南等國家並列呈現，另外，香港與澳門也沒有歸類於中國。
報導也指出，「貢茶」日文官網首頁寫了一段話，「台灣了解一切品茶的方式和喝茶的樂趣，（貢茶）就是從這個國家─台灣傳來。這就是台灣茶—貢茶」。中國網友對此氣到跳腳，紛紛留言表示要拒喝，「看來是不想做生意了」、「黑名單裡又一個」、「再也不喝貢茶」、「可以把這家店封了嗎」、「說啥也没用，直接讓它從中國出局」。
台灣網友對此則酸說，「拒喝就拒喝，全世界又不是只有中共會買，賣給其他國家就好。」、「拜託別喝，別污了貢茶。台灣沒事也別來，別髒了環境。」、「有完没完，真的有夠煩」、「拒喝？？ 那很貴的，你們買得起咩？」。
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台東縣地理環境特殊，大多偏遠鄉鎮部落位處山區，居民認為燃油車馬力大，比較適合山路運行。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 防空汙，行政院長賴清德推出期程將全面汰換燃油汽機車改由電動車取代，不過，地理環境特殊的台東縣，大多偏遠鄉鎮部落位處山區，電動車恐不符實際交通所需，有居民表示，「電動車馬力不如燃油車，山路行駛只會更困難，更不用說充電問題」。也有獵人說：「除非山路都鋪柏油路面，才換電動車」。地方及中央民代認為政策要「因地制宜」。國民黨立委廖國棟表示，這是很好的政策，不過必須要完整的配套措施配合，尤其針對台東偏鄉部落而言，充電站該怎麼設置？道路是否改善迎合電動車？或是電動車馬力是否能克服山區地形？該怎麼補助？勢必都需要解決；但就實際面而言，確實燃油汽機車的馬力，比電動車來的大，也較符合原鄉部落的交通需求，他認為未來政策的推動必須「因地制宜」，他也會特別去爭取制定。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }台灣近年被PM2.5所苦，嚴重影響民眾生活品質，為防範空汙惡化，行政院長賴清德日前推出階段期程，包括2035年台灣將禁售燃油機車、2040年要禁售燃油汽車。但這項政策對平地地區而言或許比較行得通，不過，對居住偏鄉山區的民眾來說，卻有些困難點，特別是地理環境較特殊的台東，全縣16鄉鎮，就有11鄉鎮都在山區，加上區域遼闊，民眾生活使用交通工具的實用性，電動車恐不適合。「隨便坡度都超過15度，燃油車爆發力還是夠力！」南迴縣議員章正輝說，偏鄉部落居民都在山上工作生活，無論載人還是載農作物，還是要靠燃油車來運行，尤其遇到崎嶇難行的山路，也比較能克服，電動車似乎還沒辦法達到這樣的效能，更不用說充電問題，一旦沒電了，車子就只能掛在山上。另縱谷縣議員張全馨蘭表示，海端鄉高海拔村落，使用電動車搞不好都要推車呢。排灣族獵人嚕瓦說：「除非山路都鋪柏油路面，才換電動車。」不然電動車騎在碎石或很陡的產業道路上，還沒到目的地，光加力電池就消耗光了；電動車載平路市區跑還OK，但要在山路跑，實在有點懷疑，且距離全面汰換的時間只有18年。台東偏鄉部落居民都在山上工作生活，無論載人還是載農作物，還是要靠燃油車來運行，尤其遇到崎嶇難行的山路，也比較能克服。本報資料照片 分享 facebook
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